Alors que les villes se rêvent "durables", l'individualisation des modes de vie, l'étalement urbain dans l'espace, mais aussi dans le temps, créent des tensions qui vont a priori à rebours de cet objectif. La mobilité est au cœur de ces tensions. Les nouvelles pratiques urbaines multiplient les occasions de se déplacer et diversifient les parcours, ce qui favorise l'automobile. Et pour l'instant, les relations en ligne accompagnent et alimentent la croissance de la mobilité, plutôt que de s'y substituer.
L'hypothèse de ce "grand défi" du programme Villes 2.0 est qu'il existe des manières innovantes de combiner liberté de mouvement, développement urbain et objectifs environnementaux. Ces manières combinent souvent des formes d'organisation et d'articulation de la ville, des transports et des services, avec l'utilisation inventive des technologies de l'information et de la communication.

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